中山水道航路整備事業

事業背景

　中山水道航路は三河湾の湾口部に位置し、三河湾諸港へ出入港する海上交通の要衝ですが、浅瀬（最浅地点水深8.6m）や暗礁が点在するために大型船舶の航行が制限され、経済的な運行に支障をきたしていました。
　また、中山水道航路付近は三河湾、伊勢湾に出入りする船舶が合流し分流する地点であること、船舶が複雑に航行する海域であるとともに伊勢湾内屈指の好漁場で、漁船の操業の場となっていたことから海難事故の危険性が高い海域でした。

　このことから、中山水道航路の整備が求められ、平成元年に開発保全航路として中山水道航路が政令指定されました。

開発保全航路とは？

　「船舶の交通を確保するため開発および保全に関する工事を必要とする航路」のことで、その区域を政令で定めています。

　なお、中山水道航路の他、浦賀水道航路、備讃瀬戸航路、関門航路など全国で15航路が指定されています。

事業経緯

　平成元年に開発保全航路に指定されて以降、各種の調査を実施するとともに、漁業補償交渉などを経て平成９年に漁業補償契約が調印され、平成11年度から本格着工されました。そして平成16年度に無事竣工を迎え、平成17年度からは保全・管理業務へと移行されました。

事業年表